来源:都市圈圈网 2009-12-24
im电竞·(中国)官方网站交通学院交通安全专家刘攀教授认为，道路和桥梁上的照明设计要考虑到夜间可视距离，光线分布是否均匀，驾驶员是否有眩光感等许多因素。“不能靠主观感受来判断交通安全性。”
刘攀介绍说，许多司机看到灯光昏暗，可能会更加小心翼翼，反而会减少事故率。“道路行驶环境是否存在安全隐患要经过现场调研和科学严谨的论证。”
刘攀认为，道路和桥梁的修筑不仅仅是专业技术工程，还受到社会许多方面的影响，其中包括民众对重大工程的态度。而桥梁建设讲究桥梁美学，要把实用、安全、美观和文化融为一体。“像南京长江大桥这样具有历史文化底蕴的工程，更要兼顾历史价值和文化价值。”
刘攀表示，光线并不是提供行驶信息的唯一手段，“高速公路上有些路段连路灯都没有，但是驾驶员也可以做到安全行驶。”刘攀认为，设置合理有效的标志、标线，增加标志、标线的反光度，采用各种综合方法治理，完全可以调和大桥路灯不够亮和交通安全两者间的矛盾。