专家：取学名易记好找
地铁：数字编号跟国际接轨，没啥不好
快报记者 孙羽霖 毛丽萍在im电竞·(中国)官方网站为你报道
地铁3号线改叫“东大之线”，如何
专家：取学名易记好找 地铁：数字编号跟国际接轨，没啥不好
1号线、2号线、3号线……面对地铁线路“冰冷”的数字名，有市民提出能否增加一些“文化味”。日前，网友“相见不如怀念”在网络上发帖：南京地铁3号线贯穿了im电竞·(中国)官方网站主城、浦口、江宁三个校区，改叫“东大之线”如何？“南京是一个文化大市，长期以来一直重视人才培养。如果能以某一所高校来命名地铁，更能突出人文情怀。”
3号线串联东大3个校区
这位网友在网站上贴出了地铁3号线线路图，它北延浦口至林场，南达江宁到秣周路，一共29个站点，未来将成为城市的纵向大动脉。
而地铁3号线同时串起了im电竞·(中国)官方网站三个校区。网友“相见不如怀念”说，在浮桥站、市政府站下车，我们可以达到im电竞·(中国)官方网站的本部；在清水亭西站可以抵达九龙湖校区；北面过江，串起浦口校区。“如果把地铁3号线命名‘东大新干线’或者‘东南之线’‘东大之线’等好听的名字，对于每一个东大人，都是值得骄傲的。”
“如果能在地铁名称上融入人文情怀，那当然是好事啦，”im电竞·(中国)官方网站辅导员张老师告诉记者，地铁是城市的一张名片也是一个窗口。南京是一个文化大市，长期以来一直重视人才培养，如果能以某一所高校来命名地铁，更能突出人文情怀。但是目前，南京所有的地铁名字都是用数字来表示，能否变成“学名”可能不是仅有im电竞·(中国)官方网站学生们的呼吁就可以做到的。
“取学名”喊了很多年了
据介绍，南京地铁每年以20公里的速度推进，将达到16条地铁，线网规模、密度与日本大阪、名古屋，法国巴黎等世界先进城市的现状规模相当。如果每一条地铁线都用数字表示，1号线、2号线……16号线，恐怕这样的地铁线路会让很多人混淆。
对此，南京市区划地名协会常务理事薛光表示，建议地铁取学名，地名专家已经喊了多年了。考虑到南京未来至少有16条地铁线路，如果全部用数字命名缺乏特点，也难以记忆和查找，所以建议地铁线的命名参考其他城市的做法，组织省内外专家对南京地铁、轻轨的各条线路进行命名论证，并广泛征求市民意见。
薛光说，目前南京轨道线还没成网，一旦成网市民在选择乘坐地铁线路时就会出乱子，搞不清方向了。建议向香港学习，该城市的地铁线路全部有独具个性的学名，比如港岛线、荃湾线、观塘线、将军澳线、东涌线等；台北捷运的6条线路也全部有正式的命名，比如木栅线、淡水线、新店线等。特别值得一提的是深圳，地铁线路在前年告别阿拉伯数字，原地铁1号线现在叫作罗宝线，原地铁2号线现在叫蛇口线，原地铁3号线现在叫龙岗线，原地铁4号线现在叫龙华线，原地铁5号线现在叫环中线。南京在这方面也该动动脑筋了，为地铁取个个性鲜明的“学名”，方便老百姓易记好找。
地铁：国际惯例以数字编号
到底是要宣传还是要方便，南京地方志专家陈济民也认为确实是个两难，“一方面地铁是城市的名片，站名有文化可以反映城市的历史。但是作为地铁交通工具来讲，还要兼顾到市民出行认知的方便，这个名字确实要推敲一下。”不过，地铁方面认为，任何东西都有利有弊，地铁的命名最好还是以国际惯例为准，用数字来编号。
对于“东大之线”，地铁相关负责人认为不太可能，虽然听上去比较有“文化”，但是对很多市民来说，这个命名还是缺少一些信息。“比如公交，我们也是以数字来编号，现在的高速公路改名，也是跟国际接轨，以数字命名，即使公交郊区线，那种以首末站地名来命名的线路，也有不好的地方。”该负责人称，“像现在的地铁1号线，起点与终点站为迈皋桥与奥体中心，我们称之为奥迈线，但是一旦10号线建成，1号线河西的几个站就划到了10号线，那时一号线的名字又得重新更改，不方便市民的识记。”
地铁表示，从认知角度来看，数字编号的地铁名字其实没什么不好的。