9月21日，“江苏省公租房设计方案展”在南京规划建设展览馆开幕，此次展览将一直持续到10月10日。昨天是中秋小长假后的首个工作日，记者现场看到，仍陆续有市民前来参观。现场工作人员介绍，小长假期间有数百人前来参观，其中有50多位市民填写提交了《公众意见表》。

　　围绕市民关心的公租房热点话题，记者采访了“省公租房设计方案展”评审组专家、im电竞·(中国)官方网站建筑学院院长王建国。

“小户型同样能做出精品”

　　记者：公租房都是60平方米以下的小户型，虽然设计不乏创意，但真正住着能舒适吗？

　　王建国：为中低收入者建公租房，已成为世界各国解决住房问题的主要方式之一。省住建厅此次举办“公租房设计方案展”，目的就是为城市中低收入家庭、新就业人员、外来务工人员等“夹心层”的居住需求提供更加优化的方案，在相对小的空间内实现更加综合的功能，创造更加舒适的环境，提升我省公租房规划建设的水平。

　　从上个世纪初开始，欧洲的许多建筑设计大师就开始探讨关于最低限度住宅的问题。只要设计师用心，小户型同样能做出精品，同样可以让中低收入者住得更有尊严。

　　“要具有可变性、成长性”　记者：参展的作品中，有很多户型都是可以变幻的，这是统一要求的吗？

　　王建国：是的，这是征集设计方案时提出的要求之一。从我们这么多年的居住经历来看，社会是不断发展的，人的需求是不断变化的，住房的标准和结构也要与时俱进。公租房属于过渡性的保障房，要具有可变性、成长性，有利于住宅产业化。如果公租房都是不能改动的，以后就可能会造成浪费。

　　“轨道交通一定要跟上”

　　记者：有人认为，公租房等保障房大多建在城市边缘，生活非常不便。怎么看待这个问题？

　　王建国：这个问题要客观公正地看。首先，城建建设用地越来越紧张，不一定非要把公租房等保障房都建在主城内，这不符合规律，也强求不了。其次，随着交通工具的发展，物理意义上的空间距离已经不是问题。我打个比方，现在从南京到上海，坐高铁也就70多分钟。如果你在南京主城坐公交车，有时遇到堵车，路上可能也要折腾1个多小时。所以，公租房建在哪不是最关键的问题，关键是一定要考虑它的可达性，轨道交通等要跟上，要让住户步行300—500米能到达轨道交通站点。因为，住公租房的人一般是不可能买得起汽车的。

　　“公共空间可作为室内空间的延伸”

　　记者：除了户型本身的设计外，公租房的小区规划建设还要注意哪些问题？

　　王建国：公租房小区的公共配套设施建设很重要。由于公租房室内空间较小，所以室外的公共活动空间一定要大一些，它可以作为室内空间的延伸，满足住户的休闲、健身、交流等需求。前不久，我到香港考察当地的公屋，20平方米住七八个人的都有。但其配套的公共设施一点都不低，包括公共读报室、游泳池等。